“Con il voto favorevole del Parlamento Europeo a Ursula von der Leyen comincia a prendere vita la nuova Commissione Ue. L’auspicio è che venga riconosciuto, con una delega di peso, il ruolo dell’Italia di Paese fondatore e di una delle prime economie dell’Europa e del Mondo. L’Unione e i suoi Stati membri stanno vivendo una fase cruciale della storia: nel contesto mondiale l’Europa è chiamata a svolgere un ruolo da protagonista per fronteggiare le sfide della sicurezza, della pace, della competitività. Per farlo servono scelte coraggiose che diano forza agli Stati membri e alle loro economie. In particolare, l’Unione europea deve capire che scelte depressive mal si conciliano con la ripresa economica. E’ necessario, oggi più che mai, abbassare i tassi di interesse. Con l’inflazione in calo è controproducente aumentare a dismisura il costo del denaro, penalizzando chi chiede mutui e prestiti per investire e deprimendo il potere d’acquisto delle famiglie e conseguentemente i consumi. Sulla transizione ecologica servono scelte di buon senso, accantonando ad esempio le cosiddette case green e incentivando la mobilità sostenibile senza penalizzare milioni di persone. Su difesa comune e immigrazione serve una visione d’insieme che tuteli i Paesi di frontiera senza penalizzare quei migranti economici che possono rappresentare manodopera specializzata per le aziende. Ci auguriamo che l’Italia abbia un ruolo di peso per difendere le sue aziende e il made in Italy, colonna portante della nostra economia”.
Lo dichiara Enrico Folgori, presidente di Feoli (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata) e responsabile Strategia e Sviluppo di Sic Europe, azienda leader nel settore del trasporto, della logistica e del facility management.
Roma, 18 Luglio 2024

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“L’Africa rappresenta una risorse strategica fondamentale per lo sviluppo dell’Italia e dell’Europa. Il Piano Mattei presentato dal Presidente del Consiglio Giorgia Meloni non va considerato come una forma di assistenzialismo o di colonialismo. Al contrario, il Piano Mattei rappresenta un’opportunità straordinaria per consentire ai Paesi del Continente Africano di uscire dal sottosviluppo. Lo stanziamento di 5,5 miliardi non è carità, ma ha l’obiettivo di contribuire a risolvere un problema che si trascina da secoli. L’Africa deve fare affidamento sulle proprie risorse. Ciò fermerà l’emigrazione verso l’Europa risolvendo un dramma che va avanti da decenni, ma soprattutto porterà prosperità economica ai Paesi africani. Energia, commercio, tecnologia, agricoltura, sanità, istruzione, energie rinnovabili rappresentano sfide non più rinviabili. Naturalmente, l’Italia tutela i propri interessi nazionali, ma lo fa con l’obiettivo di garantire un equilibrio a livello globale nel Mediterraneo. La crisi di Suez e del Mar Rosso dimostra come nel bacino mediterraneo il destino del nostro Paese, delle sue aziende, del comparto della logistica, dell’energia sia strettamente collegato alle sorti dell’Africa e del Medio Oriente”.
Lo dichiara Enrico Folgori, presidente Feoli (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata) e responsabile Strategia e Sviluppo di Sic Europe, azienda leader nel settore del trasporto, della logistica e del facility management.
Roma, 30 gennaio 2024

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MAR ROSSO, FOLGORI (FEOLI): CON BLOCCO SUEZ IMPRESE IN GINOCCHIO, GOVERNO INTERVENGA

“Seguiamo con grande preoccupazione l’evolversi della crisi nel Mar Rosso. Il blocco del Canale di Suez rischia di avere effetti devastanti per la nostra economica, perché Suez è un passaggio fondamentale per i commerci italiani. Da lì transitano infatti il 40% del commercio in entrata e in uscita dall’oriente, il 12% dei traffici globali e 70mila navi ogni anno. Tale transito permette di abbattere i tempi di consegna delle merci. Tanto per fare un esempio, partendo da Pechino una nave a una velocità di 15 nodi riesce ad arrivare a Genova in 27 giorni passando per il Mar Rosso e il Canale di Suez. Se dovesse invece doppiare Capo di Buona Speranza e circumnavigare l’Africa impiegherebbe 44 giorni. Se il blocco dovesse continuare si creerebbero devastanti effetti sulla nostra economia: i prezzi aumenterebbero, i tassi di interesse salirebbero, persino gli obiettivi del Pnrr sarebbero a rischio. Più passa il tempo più tale emergenza rischia di produrre effetti negativi sull’economia di un Paese come il nostro, che ha bisogno di componentistica elettronica e materie prime. Senza contare l’impatto che tutto ciò sta avendo e avrà sul sistema della logistica, con l’aumento delle tariffe e del costo dei carburanti, con il rischio concreto di un aumento dei prezzi al consumo. Auspichiamo che il governo metta in campo le misure più idonee per scongiurare tutto questo”.
Lo dichiara Enrico Folgori, presidente di Feoli (Federazione Europea della Logistica Integrata) e responsabile Strategia e Sviluppo di Sic Europe, azienda leader nel settore della logistica, del trasporto e del facility management.

Roma, 15 gennaio 2024

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L’accordo rappresenta una occasione unica anche per l’Italia, che ha l’opportunità di rendersi davvero moderna. Non dovremo però sbagliare nulla dal punto di vista delle scelte strategiche, come la transizione energetica, la scelte delle nuove fonti di approvvigionamento, gli investimenti in tecnologia e ricerca. E’ una sfida per tutti, anche per le imprese.

Ma lo Stato dovrà essere capace di accompagnarle in questo processo di trasformazione e transizione. Se ciò avverrà avremo imprese più moderne e competitive, in grado di creare ricchezza e lavoro per le famiglie. Altrimenti il nostro Paese sarà relegato ai margini. Questo vale anche per il settore della logistica e del trasporto, per cui occorrono scelte strategiche lungimiranti e investimenti per consentire il rinnovamento green dei mezzi di lavoro. Siamo fiduciosi che il nostro Paese saprà essere all’altezza della sfida”.

Lo dichiara Enrico Folgori, presidente Feoli (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata) e Responsabile Strategia e Sviluppo di Sic Europe, società leader nel settore della logistica integrata, del trasporto e del facility management.

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SALARIO MINIMO, FOLGORI (FEOLI): BASTA POLEMICHE STRUMENTALI, SUBITO UN TAVOLO PER LO SVILUPPO CON GOVERNO, AZIENDE E SINDACATI

“Il dibattito sul salario minimo, riaccesosi in questi giorni, ha più il sapore di una lotta di posizionamento politico tra le opposizioni che di una volontà di affrontare in modo costruttivo il tema dello sviluppo del Paese. Una questione che dovrebbe tenere insieme governo, associazioni datoriali e parti sociali. Il tema dei salari è infatti strettamente legato ad altri fattori, come il costo del lavoro. La strada maestra a nostro avviso resta la contrattazione collettiva: su di essa si deve lavorare per assicurare una copertura e un reddito equo a dignitoso a tutti i lavoratori, anche quelli che svolgono professioni nuove e non ancora coperte dai contratti nazionali. La contrattazione collettiva va stesa, ma, al contempo, bisogna cominciare a ragionare seriamente su abbattimento del costo del lavoro, sburocratizzazione, semplificazione. A questo proposito torniamo a chiedere la riforma del Durc – con la presentazione semestrale del certificato di regolarità contributiva – per evitare che migliaia di aziende vengano messe nella condizione di non poter incassare i propri profitti”.
Lo dichiara Enrico Folgori, presidente di Feoli (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata) e Responsabile Strategia e Sviluppo di Sic Europe, società leader nel trasporto, nella logistica e nel facility management.

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SICUREZZA, DE SANCTIS (FEOLI): FURGONI ASSALTATI  DAI RAPINATORI, UNA CABINA DI REGIA CONTRO L’EMERGENZA

“Le rapine ai mezzi delle aziende che effettuano il trasporto ultimo miglio rappresentano ormai l’assalto alla diligenza del nuovo millennio. Si tratta di una vera e propria emergenza in tutta Italia, in particolare modo al Nord e soprattutto in Lombardia, dove i mezzi di trasporto e i loro conducenti subiscono rapine ormai ogni giorno. L’allarme sicurezza ha raggiunto livello decisamente preoccupanti. Per questo, come Federazione Europa Operatori della Logistica Integrata stiamo studiando varie soluzioni. Chiediamo al governo, e in particolare ai Ministeri competenti, di convocare una cabina di regia con aziende del settore e rappresentanti dei lavoratori per affrontare questa emergenza insieme con il Viminale e le prefetture. E’ nostra intenzione promuovere un tavolo di lavoro con i sindacati e con le parti sociali per mettere in campo i più moderni strumenti per garantire la sicurezza ai nostri autisti e ai nostri dipendenti, nel pieno rispetto della privacy”.

Lo dichiara Marco Claudio De Sanctis, vicepresidente di Feoli (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata) e responsabile Relazioni Istituzionali di Sic Europe, società leader nel settore della logistica, del trasporto e del facility management.

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