Il gruppo ha protestato con una sorta di presidio al gate dove era in partenza un altro volo della stessa compagnia per la città etnea. Sul posto era presente anche la “Iena” catanese Dino Giarrusso, che ha postato su Facebook il video della protesta. “Nel caos totale di Fiumicino, una folla imbestialita ha occupato il gate lanciando proclami al microfono, roba mai vista prima. Con la polizia che osserva impotente, adesso qualcuno mi dice: ‘Iena, solo tu ci puoi aiutare’. Ho capito in questo preciso momento che l’Italia è al collasso – racconta Giarrusso – Volevano il nostro aereo, hanno preso i microfoni ‘non ci muoviamo da qui. Prima di loro dobbiamo partire noi’. Alla fine noi siamo partiti con qualche ora di ritardo e i passeggeri che da ieri aspettano di volare su Catania, sono partiti oggi alle 14”.

La redazione

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(Meridiana Notizie) Roma, 17 giugno 2014-  “Ryanair migliora l’esperienza di volo. Abbiamo già migliorato il sito, ora è più facile prenotare (da 17 click a 5 click), possiamo dire che prima era un incubo e ora è una passeggiata, abbiamo inoltre consentito più flessibilità per il bagaglio a mano e per le modifiche delle prenotazioni dei viaggi”. Così afferma John Alborante, sales & marketing manager di Ryanair per l’Italia, nel corso di una conferenza stampa della compagnia aerea. “È una fase di rinnovamento, crescita e sviluppo – prosegue – Siamo in attesa di 180 aeromobili nuovi entro il 2019 e allora avremo una flotta di oltre 400 aerei. Ryanair guarda al traguardo di 110 milioni di passeggeri nel 2019 – continua – con un 30% di crescita di cui il 50% è stimato provenire dal nostro focus che è il business travel. Si è già registrata una crescita dell’8% rispetto al periodo da settembre 2013 a agosto 2014, di cui in Italia la crescita è del 10%. Con Ryanair il risparmio medio è di 117 euro per volo. Inoltre – conclude Alborante – è prevista entro luglio la app per smart phones e tablets”.

Ryanair, novità riguardo alle migliorie dell’esperienza di volo – Dopo aver reso più flessibili le modalità d’imbarco da dicembre 2013, John Alborante, annuncia il nuovo prodotto “Ryanair Family Extra”, operativo da oggi: uno sconto del 50% per i bambini sul costo del posto assegnato, sul bagaglio di stiva, l’imbarco prioritario e l’assicurazione di viaggio; miglioramenti del servizio a bordo: bagaglio a mano di 5kg per neonati, due colli gratuiti di attrezzature per bambini, uno scalda biberon e fasciatoio a bordo, seggiolini auto accettati a bordo e supplemento neonato ridotto (ora 20 euro). Infine il nuovo “Fly & Save Bonus” uno sconto del 20% sul tuo terzo volo in famiglia, che riceverà un codice speciale per usufruire dello sconto. Alborante dichiara che ci sarà un risparmio medio di 200 euro a famiglia a volo.

Ryanair, nuove rotte da Ciampino e Fiumicino – “Ryanair ha iniziato a volare da Roma Fiumicino il 18 dicembre 2013 con 5 rotte estive e 112 voli settimanali, e 4 rotte invernali. Quest’anno saranno aggiunte due rotte invernali: Barcellona e Bruxelles”. Inoltre il target 2015 mira a trasportare 1,7 milioni di clienti rispetto agli 1,4 milioni nello scorso anno, e alla creazione di 1700 posti di lavoro sostenuti presso l’aeroporto di Fiumicino. A Ciampino invece – conclude – si aggiungeranno questo inverno 3 nuove rotte: Atene, Colonia e Lisbona, oltre alle 47 rotte e ai 288 voli settimanali in estate e le 42 rotte e 302 voli settimanali d’inverno, con la creazione di 4600 posti di lavoro”.

Ryanair, accordo con Etihad – “Saremmo contenti se si giungesse a conclusione dell’accordo Alitalia-Etihad perché si risolverebbero i problemi della compagnia nazionale. Inoltre si potrebbero aprire nuovi scenari con un’Alitalia rinnovata. Non credo – prosegue – che questo accordo intaccherà la nostra compagnia, ma, anzi, visto che il loro focus sono le rotte intercontinentali, potrebbe essere l’occasione per Ryanair di rafforzare il network nazionale per facilitare lo spostamento dei viaggiatori sul territorio italiano”. “Credo che – conclude – le autorità non mineranno la nostra compagnia per favorire Alitalia”.

La Redazione

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(MeridianaNotizie) Roma, 20 maggio 2014 – Volare low cost, anzi con un ultra low cost sarà possibile? È il sogno di Michael O’Leary. La compagnia irlandese ha infatti messo nel mirino gli Stati Uniti ma il progetto è legato all’acquisto di una flotta di aerei a lungo raggio. Ad annunciarlo è stato l’amministratore delegato, Michael O’Leary, nel corso di una conferenza in cui ha anticipato che i biglietti anche in questo caso avranno prezzi molto bassi. Un volo dall’Europa a New York o Boston potrebbe costare circa 10 euro, e per il ritorno ne serviranno poco più di 7. Comunque i passeggeri dovranno pagare tutta una serie di extra, fra cui i bagagli e i pasti a bordo.

Dieci euro sarà solo il prezzo di partenza, “poi ci saranno le spese per i bagagli, per il cibo, per i video. Ci sarà anche la business class, che costerà di più”, ha aggiunto O’ Leary che ha detto che “i voli a lungo raggio cominceranno in cinque anni, perché al momento gli aerei disponibili sono ancora troppo costosi. Dobbiamo aspettare la prossima crisi, quando i prezzi scenderanno di nuovo”.

Ma per molti si tratta solo di una boutade. “Volare a New York con Ryanair a 10 dollari? Mi pare molto difficile. Intanto, perché l’ultimo che ha provato a farlo, Freddie Laker, ha chiuso i battenti quasi 40 anni fa”. A bocciare clamorosamente l’indiscrezione trapelata secondo la quale Ryanair era pronta a lanciarsi nel business dei voli intercontinentali a prezzi più che popolari è Enrico Pizzini, direttore operations di Sacbo, la società che gestisce l’aeroporto di Orio al Serio, intervistato daAffaritaliani.it. “Noi saremmo disponibili, con il nostro vestito migliore. Siamo il terzo hub europeo per Ryanair e il primo in sud-Europa. È indubbio però che si creerebbe ancora pià concorrenza con Milano: già oggi il 45-50% dei nostri passeggeri proviene da Milano. Abbiamo la velleità di essere sempre pronti a carpire il traffico, le rotte nuove di Ryanair e di altre compagnie. In questo caso però credo proprio che si tratti di splash marketing, dell’ultima trovata di Michael O’Leary per mantenere accesi i riflettori sulla sua compagnia: è ancora prematuro. Ryanair ha appena acquistato 190 aeromobili 737-800, per i prossimi tre anni saranno a posto con le attuali rotte. Chi ha fatto l’esperienza di voli low cost oltreoceano fu Freddy Laker: è miseramente fallito nel 1975. Il prezzo di 10 dollari non sarebbe minimamente compatibile con le esigenze di una compagnia aerea”.

La Redazione

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(MeridianaNotizie) Roma, 10 aprile 2014 – Martedì 8 aprile 2014 sono entrate in vigore le nuove regole sul check-in online Ryanair, che fino ad allora poteva essere effettuato tra i 15 giorni e le 2 ore prima della partenza del volo. Ora le cose sono radicalmente cambiate. Ryanair ha previsto due tempistiche diverse, effettuando una differenziazione tra chi acquista il posto a sedere e chi no.

Chi acquista un posto a sedere deve effettuare il check-in online tra i 30 e gli 8 giorni prima della partenza del volo. Chi non acquista il posto a sedere, lasciando che gli venga assegnato gratuitamente dalla compagnia aerea, deve effettuare il check-in online tra i 7 giorni e le 2 ore prima della partenza del volo.

La cosa negativa di ciò è che per viaggi superiori ai 7 giorni, nel caso non si acquisti il posto a sedere, ci sarà il problema di effettuare il check-in online e di stampare la carta d’imbarco in viaggio, con la scocciatura di dover andare a cercare un internet point dove poterla stampare.

Certo è che questi cambiamenti non faranno alrto che creare confusione nei viaggiatori Ryanair!

La Redazione

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(MeridianaNotizie) Roma, 18 dicembre 2013 – È decollato questa mattina con tutti i biglietti esauriti il primo volo Ryanair da Roma Fiumicino. La compagnia ha festeggiato l’avvio dei suoi nuovi voli domestici tra Roma Fiumicino e Catania, Lamezia e Palermo. I voli per Barcellona e Bruxelles Zaventem seguiranno a febbraio 2014.

Ad inaugurare la nuova base della compagnia il ceo Micheal Ò Leary che per l’occasione si è improvvisato Babbo Natale e al T3 dell’aeroporto di Fiumicino nell’area check in della compagnia low cost ha distribuito dolci e un aereoplanino giocattolo ai bambini di due classi quarte dell’Istituto Comprensivo Francesco Cilea dell’Infernetto. O’ Leary ha detto di non essere preoccupato della concorrenza crescente nello scalo romano: «nella prima settimana i nostri voli sono già pieni e costano solo 29 euro», ha osservato, oltre il 60% meno delle più basse tariffe Alitalia su questa tratta, che partono attualmente da 75 euro.

 Il servizio di Mariacristina Massaro

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(MeridianaNotizie) Roma, 26 novembre 2013 – Un sito internet tutto nuovo, regole d’imbarco cambiate, un probabile accordo con Alitalia e l’arrivo della low cost sullo scalo di Fiumicino: sono queste le principali novità della compagnia aerea Ryanair presentate in conferenza stampa dall’amministratore delegato Michael Cawley e John Alborante, sales & marketing manager per Ryanair Italia.

A partire dal prossimo 18 dicembre oltre all’apertura della nuova base su Fiumicino, ci saranno 3 rotte domestiche in più da Roma con un’alta frequenza di servizi giornalieri da Roma Fiumicino a Catania, Lamezia e Palermo. Inoltre a Roma Fiumicino verranno assegnati 6 aeromobili per istituire quella che diventerà una grande base nazionale e creerà opportunità significative per l’espansione delle rotte e frequenze nell’aeroporto di Ciampino. Questa base di Fiumicino vedrà aumentare la propria assegnazione di aeromobili da 6 a 10 o 12 da ottobre 2014 quando Ryanair riceverà la consegna degli ordini dei suoi nuovi aeromobili dalla Boeing.

A fronte di un’Alitalia in preda a una crisi profonda che si vede costretta a tagliare i voli a medio e corto raggio, Ryanair non ha perso tempo e ha preso subito contatto con la ex compagnia di bandiera. La compagnia low cost ha proposto, infatti, prima formalmente attraverso una lettera, e poi informalmente con una telefonata al management della compagnia italiana, un accordo di «feederaggio», ossia una collaborazione in cui i velivoli Ryanair possano essere usati per riempire la rete internazionale di Alitalia da e per Roma Fiumicino.

Il servizio di Mariacristina Massaro

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(MeridianaNotizie) Roma, 28 ottobre 2013 – E’ la più economica, la più veloce ma anche la più spartana e sgarbata: la compagnia aerea irlandese low cost Ryaner corre ai ripari e cerca di raddrizzare il tiro per non perdere faccia e clienti. La rivoluzione tocca due punti fondamentali: la gentilezza e il bagaglio. Si la gentilezza, pare infatti che per fare soldi non basti solo far pagare i biglietti 20 euro, ma sia necessario trattare umanamente i passeggeri. E così l’amministratore delegato della compagnia Michael O’Leary ha dichiarato che bisogna “eliminare tutto ciò che fa arrabbiare la gente”.

Rivoluzione Ryanair – doppio babaglio a mano : Altra fondamentale novità, riguarda la possibilità di trasportare un secondo bagaglio a mano. Addio ai tempi in cui si partiva per paesi sconosciuti con una valigia minuscola; d’ora in avanti saranno ammesse borsette da donna, sacchetti degli acquisti effettuati in aeroporto. Nello specifico potrete trasportare un ulteriore bagaglio a mano di dimensioni massime di 35 x 20 x 20 cm. Questa novità sarà introdotta dal prossimo primo dicembre.  Più clemenza ci sarà non solo per le donne cariche di vestiti ma anche per i più smemorati. Per chi dimentica di stampare la carta d’imbarco, il costo della riemissione sarà ridotto da 70 a 15 euro per i clienti che hanno già effettuato il check-in online, per quelli che dimenticheranno di effettuare il check-in online il prezzo continuerà ad essere di 70 euro per farlo in aeroporto. Dal primo novembre invece, verrà finalmente rimosso il tanto odiato Re-captcha, e sarà possibile correggere direttamente dal sito Ryanair eventuali errori nella compilazione dei form per l’acquisto del biglietto, con 24 ore di tempo per effetturarela correzione.

Rivoluzione Ryanair – più silenzio per i viaggiatori : La Ryanair cercherà di essere più clemente anche con chi viaggia troppo tardi o troppo presto: dal primo novembre, i voli effettuati prima delle 8 del mattino e dopo le 21, saranno silenziosi, ovvero non sarete disturbati da annunci e pubblicità. Dal prossimo 5 gennaio le tariffe per il bagaglio da stiva aggiunto direttamente in aeroporto saranno ridotte da 60 a 30 euro al desk di consegna del bagaglio e da 60 a 50 al gate d’imbarco.

di Luisa Deiola

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(MeridianaNotizie) Roma, 11 ottobre 2013 – Momenti di paura questa mattina all’aeroporto di Elmas. Il volo Ryanair partito da Cagliari poco prima della 7 e diretto a Treviso, a causa di un problema legato a uno dei motori, è dovuto rientrare in aeroporto dove ad attenderlo c’erano già pronti i vigili del fuoco, Polaria, ambulanze e personale della Sogaer. L’emergenza ha provocato alcuni ritardi nei voli in partenza e arrivo. L’emergenza è durata circa 35 minuti.

Il volo Ryanair decollato per la cittadina veneta con a bordo 141 persone e sei membri di equipaggio, giunto all’altezza di Capo Carbonara ha avuto un problema. Secondo i primi accertamenti uno dei motori si sarebbe spento, o forse si è accesa una delle spie che segnalava un inconveniente allo stesso motore. Sta di fatto che vista la situazione il pilota ha fatto scattare il protocollo previsto in queste occasioni, segnalando il problema alla torre di controllo, per poi virare e far rientro a Elmas. Come da procedura è scattata la macchina dell’emergenza con l’intervento di vigili del fuoco, Polaria, Croce rossa italiana, tecnici e personale Sogaer. Pronta a intervenire anche la Guardia costiera. L’aereo ha però fatto rientro in aeroporto senza problemi ed è atterrato regolarmente.

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“Queste quattro nuove rotte – ha annunciato O’Leary – permetteranno di trasportare 4,2 milioni di passeggeri per anno e sosterranno 4.200 posti di lavoro ‘in loco’ presso l’aeroporto di Ciampino. Questo dimostra e sottolinea l’impegno di Ryanair per il turismo del Lazio. In appena 11 anni la compagnia ha trasportato 32 milioni di passeggeri da/per Roma Ciampino, con un risparmio per gli stesso di oltre 2,8miliardi di euro”. Ryanair, infine, effettua più di 1.500 voli giornalieri, oltre 500.000 all’anno, da 57 basi, 1.500 rotte a tariffe basse in 28 paesi per 177 destinazioni. Rispetto alla situazione dell’aeroporto di Ciampino l’amministratore delegato ha commentato.

“Non penso che Ciampino crescerà – ha spiegato – ma neppure che chiuderà. Roma è servita meglio con due scali, e così si aumenta la concorrenza e Viterbo è ormai fuori dalla partita”. Quanto alla questione relativa l’inquinamento sonoro O’Leary ha sottolineato che “il problema a Ciampino non nasce dai nostri aerei, abbiamo la flotta più silenziosa e più giovane che vola in Italia, composta per il 90 % da 737-800. Il vero rumore arriva dagli aerei militari, che volano di notte, mentre i nostri sono fermi dalle 11 alle 6 del mattino”.

Il servizio di Luisa Deiola

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La compagnia aerea, l’unica ultra low cost in Europa, ha iniziato a fornire i voli da Ciampino dall’aprile del 2002 ed è cresciuta fino ad operare su 1.500 rotte a tariffe basse in 28 Paesi, con più di 160 destinazioni  da e per Roma. Per il 2012 saranno trasportati oltre 4 milioni di passeggeri e Ryanair sosterrà più di 4mila posti di lavoro nel nostro Paese.

Il servizio di Antonella D’Angelo

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